سيارة هيدروجينية من تويوتا ، قامت شركة تويوتا بالكشف عن سيارتها سيدان، والتى تقوم على العمل بخلايا الوقود الهيدروجينى ، المعاد تصميمها بالكامل خلال أحدث محاولة لإحياء الطلب على التكنولوجيا المتخصصة التى تأمل ان تصبح سائدة.

الكشف عن سيارة هيدروجينية من تويوتا لمنافسة تيسلا

والموضوع ليس بتلك السهولة، حيث أن تلك المركبات التى تقوم على العمل بخلايا الوقود الهيدروجينى تواجه وقتاً عصيباً فى العالم الحقيقى، حيث يمتلكون كل المزايا البيئية للسيارات الكهربائية، مع سرعة التزود بالوقود مثل سيارات البنزين، ولكن دون وجود أماكن للتزود بالوقود، حيث انه بذلك أفضل سيارة بالعالم ليس لها قيمة من الأساس.
وتقوم أكبر شركة لصناعة السيارات باليابان بالعمل على تطوير سيارات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينى، وذلك منذ أكثر من عقدين من الزمن، ولكن للأسف قد تراجعت تلك التكنولوجيا، وذلك بسبب تقدم السيارات الكهربائية المنافسة، والتى تعمل بالبطاريات والتى تروج لها أمثال شركة تيسلا.

وقد كشفت تويوتا عن نموذج أولى لسيارة الهيدروجين سيدان الجديدة، التى تبنى على المنصة نفسها مثل سيارة (LS coupe) الفاخرة التابعة للعلامة التجارية لكزس، وذلك قبل بدء معرض طوكيو للسيارات فى 24 أكتوبر.

ويتمتع نموذج ميراى Mirai الجديد بمدى قيادة أطول من سابقه، وذلك بالاضافة إلى أداة تصميم خلايا الوقود وخزانات الهيدروجين بالكامل، وجاء ذلك وفقاً لما ذكرته الشركة المختصة.

وقد أكد يوشيكازو تاناك Yoshikazu Tanaka، وهو كبير مهندسى ميراى Mirai الجديدة ، أنهم رغبوا فى صناعة سيارة يرغب الناس فى شرائها حقاً، ليس لأنها سيارة صديقة البيئة فقط، ولكن لانها ممتعة خلال قيادتها.

تصميم السيارة:

وبالنسبة لتصميم السيارة، فتتميز بتصميم رياضى مع قاعدة عجلات أطول وشاسيه سفلى منخفض بشكل ملحوظ عن الجيل الأول من ميراى، والذى يشبه السيارة الهجينة من طراز بريوس Prius .

وتتمتع السيارة الجديدة بتحسن بنسبة 30 %، فى مدى القيادة وذلك مقارنةً بمدى 700 كيلو متراً للنموذج السابق، وذلك وفقا لما أكدته الشركة.
وتعتبر تكلفة النموذج الجديد للسيارة أقل من سابقه، وذلك يرجع إلى الإنتاج الضخم، حيث يتم تجميع النموذج الحالى فى الغالب بواسطة اليد، وهذا ما أوضحه كبير مهندسى ميراى Miraiالجديدة.

وقد كلف النموذج السابق من ميراى المستهلكين زهاء 5 ملايين ين، وذلك بعد الدعم فى اليابان، وهى واحدة من ثلاث سيارات تقوم على العمل بخلايا الوقود المتاحة للمستهلكين، اذ تقوم هيونداى ببيع سيارة Nexo، فى حين تؤجر هوندا سيارة Clarity .

وقد قامت شركة تويوتا ببيع أقل من 10 آلاف سيارة من سيارة ميراي (Mirai)، والتى قد قامت بوصفها بأنها ستغير قواعد اللعبة عند إطلاقها قبل خمس سنوات، وعلى عكس ذلك تماما، فقد قامت تيسلا ببيع 25 ألف سيارة سيدان (Model S) العاملة بالبطاريات ، وذلك خلال عام ونصف.

ورفضت شركة تويوتا الكشف عن سعر النموذج الجديد من سيارة ميراي (Mirai)، وقالت: إنه سيكون متاحًا في أواخر العام المقبل في اليابان وأمريكا الشمالية وأوروبا